Volkswagen Tiguan (2016 – 2020, II)
Trendline, Comfortline, City, Sportline, Connect, Exclusive, Highline, GO!, Offroad, Connect Plus, Winter Edition
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.4 л., 2 л. / Бензин, Дизель
Робот (6 ст.) / Робот (7 ст.) / Механика (6 ст.)
Передний, Полный
30 отзывов
Volkswagen Tiguan
Маленький снаружи, деловой внутри
В багажнике постоянно лежат образцы и складной стенд. Фольксваген Тигуан 2019 года приобрел при пробеге 111000 км, сейчас 132500. Сдвигаю задний диван вперед и выигрываю глубину, коллегам на коротком маршруте места хватает. Двухлитровый мотор уверенно держит трассу, коробка быстро отвечает, полный привод помогает на мокрой разгрузке. В городе габариты удобны, камера под эмблемой чистая. Подвеска плотная, грубый асфальт слышен через арки, расход выше версии 1.4. Кресло удобно на длинной дороге, кнопки понятны. Перед сделкой проверил историю и состояние агрегатов. Машина ценна сочетанием небольшого кузова и гибкого салона, а не статусом.
Volkswagen Tiguan
Передний привод для очищенного города
Полный привод мне не требовался: двор чистят, за город зимой почти не езжу. Фольксваген Тигуан 2017 года с мотором 1.4 и передним приводом купила с пробегом 126000 км, сейчас 143700. Механика понятная, двигатель подходит потоку, расход умеренный. На трассе передачу для обгона выбираю заранее. Салон практичный, диван двигается, багажник принимает коляску и покупки. Руль точный, кузов собран, подвеска жестко отмечает острый стык. Камера под эмблемой остается чистой, кнопки климата удобны. Зимой хорошие шины важнее отсутствующего полного привода, глубокий снег объезжаю. Историю машины проверила до сделки. Конфигурация проста и соответствует моему маршруту.
Volkswagen Tiguan
Зимний старт не заменяет тормозной путь
Полный привод уверенно выводит со снежного места, но перед светофором работают шины и здравый смысл. Фольксваген Тигуан 2017 года с дизелем купила при пробеге 144000 км, сейчас 169800. Тяга ровная, коробка быстро переключает, трассовый расход умеренный. Зимой короткие маршруты объединяю, салон прогревается постепенно. Сдвижной диван помогает багажнику, камера под эмблемой остается чистой. Подвеска плотная, арки шумят на грубом покрытии. Клиренса хватает для колеи, снежный вал не штурмую. Историю и состояние агрегатов проверила до сделки. Машина дает спокойный старт, но не отменяет осторожность тяжелого кроссовера.
Volkswagen Tiguan
Все скрипит, трещит. Медиа лагает
Какой-то кошмар. Ни за что взяться невозможно. Все скрипит, как в Ладе Гранте. Расход по городу 20 литров. По трассе честные 7. Залагала зимой медиа-система. Прошёл баг после перезапуска двигателя. Задняя щетка гремит при включении во влажную погоду. Шумоизоляция ноль. Пересел на тигуан с лексуса nx жены и пожалел.
Volkswagen Tiguan
"Ода" про Тигуан
И так, став счастливым обладателем народного авто ровно 3 месяца назад обнаружил, что купил продукт некоего автоВАЗа, работающего под прикрытием Volkswagen. Проехав около 2000 км выявил вой под капотом, нет не волка, а вой генератора, со слов официального дилера. Конечно, поменяли его по гарантии. НО, вой остался при мне. Также звуки под капотом стали усиливаться, особенно на 3 передаче слышится оркестр под руководством неграмотного дирижера в лице того же Volkswagen... Дилер говорит что это нормально, и это работа турбины. Не знаю, может турбина у них какая то особо немецкая? c акцентом на 3 передачу. Двумя словами, одно разочарование...
Volkswagen Tiguan
Прекрасный агрегат
В 2018 г решил себе подарок на днюху и обменял CRV на Тигу II не глядя. Побаивался 1.4 двигателя, турбины и робота. Но абсолютно зря оказалось. Тяги хватает с лихвой выстреливать и на светофорах и на скорости 130 км/ч. Робот совершенно незаметно работает. Бензин и 92 переваривается, большой разницы в динамике и экономии с 95 не заметил. Расход от 6.8 до 12 в лютой пробке зимой. Шумка супер, шепотом разговаривать можно на больших скоростях. Адаптивный круиз контроль вообще штука бомбическая, поставил и не паришься о дистанции , пару раз отвлёкся и система самоторможения просто спасли ситуацию, правда чуть в лобовое не вылетел). Но в моем варианте именно датчик круиза глючил с первого дня и нещадно пищал о неисправности именно за 400-500 км от города, перепрошивку сделали и все нормализовалось. Музыка отличная, правда, чейнджер в бардачке, но им не пользуюсь. В основном по блютуз с телефона музыку гоняю. Сиденья удобные, поясничный подпор выручает. Головной свет очень хорош. Задняя камера просто супер вещь, теперь без неё не представляю парковку. Ассистент парковки тоже работает, но игрушка для ленивых совсем уж. Управляемость просто идеальная, как по рельсам, все таки полный привод не просто так. За 3 года кроме ТО со своими запчастями ничего не делал!! Решил сравнить , что можно на замену этой модели сейчас, но по оснащенности ничего рядом не найду за более менее цену!!
Volkswagen Tiguan
Владею 1,5 года
Автомобиль 3й, до этого были подержанная тойота королла 2008г.в. и новый сузуки sx4 2014 г.в. Салон алькантара, зимний пакет, полуавтоматич парковка, датчики по кругу. Езжу 90% по городу, изредка за город и раз 5 на дальние дистанции 700 и 1200 км в один конец. Пробег за 1.5 года 32 т.км. Средний расход 9,5л/100 км, но учтите часто заторы и пробки. Салон алькантара очень хорош, лучше чем кожа была на сузуки, летом не греется, зимой не такой холодный. Радует все! Машинка очень хорошая и на трассе и в городе. Надо включил спорт режим и даванул на газ, надо едь себе спокойно в правом ряду. И не большая и не маленькая. Парковаться легко и приятно. Безопасность очень хорошая и это во всех мелочах замечаешь. Из недостатков- чуть чуть бы побольше багажник, через 1,3 года на морозе села батарейка на ключе /благо купил неподалеку/, неделю назад выключились датчики давления в шинах. Всем рекомендую это авто!
Volkswagen Tiguan
Фольсваген тигуан.
Здравствуйте. Я хочу тоже немного написать о тигуане. Купил в мае 2020 год. Недоволен машиной. Ветровой шум с водительской стороны. И никто ничего не может найти. Михаил.
Volkswagen Tiguan
Тигуан 1.4 оффроуд 150 л.с.
За год эксплуатации проблем не выявлено,все работает исправно,масло не жрёт.Пробег 13 тысяч. Максимальная комплектация offroad, есть все,что можно было дооснастить.Технические характеристики соответствуют заявленным, электроника творит чудеса!!!Очень доволен машиной! Двигателя 1.4 150 л.с. вполне хватает в городе и на трассе для ускорения и обгона,но не для гонок!!!Всем удачи!
Volkswagen Tiguan
Приятно - это про Tiguan
Владею авто чуть больше месяца, поэтому сугубо первые впечатления опишу. Выбирал долго, изначально целился на Skoda Karoq, но все местные форумы преваритились в ждунов (спасибо Шкода...). На сегодня выбора много среди подобных авто, но во всех авто есть какие-то отталкивающие минусы, хотя все это очень индивидуально. В Tiguan мне подходит все - он комфортный, хорошо оснащен (у меня комплектация Connect Plus), приятный в управлении, быстрый. Пока не встретил никаких минусов, думаю что все неприятные моменты можно увидеть только спустя года, сейчас же автомобиль только радует. Да даже цена, которая действительно не маленькая, не сильно тревожит после приобретения, положительные эмоции перевешивают данный минус. Помимо цены, пожалуй, можно только указать на подвеску, которая очень хорошо чувствует "острые" неровности, например мелкие лежачие полицейские. Видимо целью такой конфигурации подвески все таки была управляемость - и она действительно с лихвой компенсирует этот мелкий недостаток. На счет экономичности - ну.. предыдущий авто у меня был Solaris 2011 1.6 на механике, так вот Tiguan проезжает на 30-80 км больше (в зависимости от трафика, погоды и т.п.) на том же бензине, с той же заправки. Так что кому как, но мне кажется что это хороший показатель.