Характеристики KIA Seltos (2019 – 2025, I)
Classic, Comfort, Luxe, Style, Edition Plus, Prestige, Style+, Premium, Premium+
Кроссовер, 5 дверей, 5 мест
1.6 л., 2 л. / Бензин
Механика (6 ст.) / Автомат (6 ст.) / Вариатор (0 ст.) / Робот (7 ст.)
Передний, Полный
Другие характеристики KIA Seltos
12 отзывов
KIA Seltos
Кресло ребёнка вошло без переговоров
Коляска входит в багажник вместе с пакетами, высокая посадка облегчает посадку с ребёнком на руках. Киа Селтос 2022 года выбрали подержанным у первого хозяина, на проверке было 44 500 км. Пять месяцев машина в семье по Тульской области. Задняя дверь открывается широко, кресло ставится без борьбы, переднему пассажиру не приходится упираться в панель. Двигатель 1,6 и автомат спокойно работают в городе, органы управления понятные. Не всё так гладко: подвеска жёстко передаёт короткие ямы, арки шумят, пластик на двери уже поцарапан обувью. На трассе с полной загрузкой разгон надо планировать, передний привод не добавляет уверенности в рыхлом снегу. Зато ежедневная посадка и погрузка перестали быть отдельной физкультурой, ради этого машину и меняли.
KIA Seltos
По брусчатке слышно всё
Автомобиль просторнее прежнего и легче в парковке, просто красивый городской кроссовер оказался разговорчивым на исторических улицах. Киа Селтос 2021 года выбрала после низкой Opel Astra, у кроссовера было 68 900 км. Девять месяцев автомобиль со мной в Калининграде. Передний привод и двухлитровый мотор устраивают для городских маршрутов, вариатор разгоняет ровно, на втором ряду взрослые сидят без тесноты. Гости ценят обзор, я — удобные двери и нормальный багажник для рюкзаков. На старой брусчатке наружу выходит обратная сторона: подвеска громко отрабатывает камни, из арок идёт гул, в салоне просыпаются мелкие звуки. Высокая посадка не делает ход мягче. Камера полезна в узком дворе, но после дождя требует протирки.
KIA Seltos
Рабочий день помещается в багажнике
Десять месяцев кроссовер работает в Самарской области. Ford Mondeo ехал мягче, но длинные упаковки через седанный проём загружались с руганью. Киа Селтос 2020 года приобрёл с двухлитровым мотором и передним приводом, пробег составлял 137 200 км. Спинки складываются частями, коробки входят через большую дверь, каталогам хватает места под полом. Кузов короче прежнего, во дворе магазина разворачиваюсь за один понятный заход. Вариатор поддерживает ровный городской темп и не отвлекает переключениями. На трассе автомобиль держит направление нормально, но звук шин появляется раньше, чем хотелось бы. Острые стыки подвеска проходит жёстко, пустой багажник иногда отвечает глухим ударом. При обгоне двигатель слышно сильнее, мгновенного рывка нет. Салон просторный, водительское кресло меня устраивает, обычные кнопки можно нажать не глядя. Минус отделки — царапучий пластик и пыль на глянце. На грунтовом подъезде просвет полезен, после дождя передние колёса требуют сдержанности. Рабочая ценность здесь не в эффектной решётке, а в том, что образцы лежат внутри и доступны сразу.
KIA Seltos
Город оказался важнее полного привода
Переднеприводная версия с мотором 1,6 и автоматом спокойно переносит пробки, высокая посадка помогает видеть поток, а прямоугольный багажник принимает стойки и кофры без игры в тетрис. После тесного хэтчбека хотела кроссовер, но полный привод сознательно не искала. Киа Селтос 2022 года купила у девушки, которая сохранила документы по обслуживанию; пробег был 36 800 км. Четвёртый месяц езжу по Москве. Камера облегчает парковку, кнопки климата находятся руками. Минусы обнаружились на грубом асфальте: колёса слышно, короткая яма отдаёт жёстко, чёрный пластик быстро покрывается пылью. Разгон без спешки, с полной загрузкой это особенно заметно. Для моих маршрутов важнее простор и обзор, а не второй ведущий мост, которым я всё равно почти не воспользовалась бы.
KIA Seltos
Дрова
Новая машина не думал что доставит столько проблем.Каждый год я стабильно 2-3 гарантийных случая включая малярку. С условием пробега 15 тысяч км.
KIA Seltos
Надёжный друг.
Машину купили в июне 2020 года, пробег 75000 км. Машина безотказная, надёжная, без проблемная. Каждый день она куда то ездит. По городу, на дачу, в дальних поездках. Летом спокойно едет при +42°. Зимой уверенно при - 37°. Повидал много городов, разных дорог. Ответственно могу рекомендовать эту машину корейской сборки. За все время, только один раз заехали к ОД, для покраски двери багажника. Только плановые ТО и межмервисная замена масла. Этот авто очень любим и уважаем.
KIA Seltos
Идеальный паркетник?
Это возможно лучший Киа. В салоне жёсткий пластик, но его можно простить. Решение оставить аналоговую приборку логичное. Мне кажется что цифровая сюда бы не подошла. Медиасистема с очень хорошим разешением и быстродействием. Климат контроль - однозонный, но это не напрягало. Водительское сиденье - очень удобное, нравится замшевая обивка, и даже то что регулировки механические не проблема. Сзади необычно просторно для малоразмерного паркетника. Есть зарядный разъём и глубокая ниша. Багажник огорчил объёмом всего в 300 литров. Зато под полом - запаска. Ездовой характер Селтоса заслуживает похвал. Во внедорожье лучше не въезжать - клиренса не достаточно.
KIA Seltos
Пробег 39000 км .Отзыв владельца.
Незаметно пролетел 1 год владения автомобилем. Пробег составил 29 000 км. Машина очень быстро прижилась в нашей семье. Жена её очень любит. Очень много городов проехали на машине. Только положительные эмоции! Слабое место у машины, оказалась покраска кузова. По гарантии нам покрасили дверь багажника. Тонкий слой краски, требует более внимательного отношения. Желательно дополнительно оклеить кузов виниловой или антигравийной плёнкой. Галогеновые лампы ближнего и дальнего света, слабо светят в плохую погоду. Тормоза работают очень уверенно. Датчики давления в шинах, работают с постоянными ошибками. Подвеска отлично справляется с неровностями дороги. Руль очень информативный и лёгкий. Двигатель хорошо продуман. Инженеры увеличили у него степень сжатия. В связи с этим у машины уменьшился расход бензина. Но требования к топливу стали больше. Минимальное октановое число у топлива, должно быть 95-98. Двигатель с лёгкостью ускоряется и уверенно чувствует себя на высоких скоростях. Отдельное внимание, это вариатор. Многие очень негативно к нему относятся. Но он работает надёжно, уверенно и без проблем. На первом ТО, нам прошили программу в компьютере и вариатор стал ещё лучше работать. Средний расход в городе 8,5-10 л. Средний расход на трассе 5,9-7 л. Всё зависит от трафика на дорогах и от манеры вождения. Все плановое ТО и межсервисное, мы проходим у официальных дилеров. Интервал замены масла и фильтра в двигателе, у нас составляет 7 500 км. По шумоизоляции автомобиля есть вопросы. По идее её просто нет. Но отдельно её можно установить без проблем. Музыка работает просто шикарно! За это отдельно СПАСИБО корейцам. Пассажирам на заднем ряду не хватает громкости звучания музыки в колонках. Да и с вентиляцией тоже есть трудности. Воздуховоды дуют им только в ноги. Хотя есть возможность установить воздуховоды в центральную консоль. У нас их нет и придётся отдельно устанавливать. Полный привод автомобиля — это просто песня! Уверенность на дороги, шикарная управляемость в трудных дорожных условиях. Водитель не понимает когда работает передний привод, а когда включается полный. Зимой температура опускалась до -36 и машина уверенно заводилась . В машине было тепло и комфортно. Летом максимальная температура поднималась до +40 и машина очень легко её перенесла. В салоне было прохладно и уютно. За рулём очень легко можно преодолеть 500- 700- 900 км. Одним словом эту машину можно спокойно рекомендовать людям. Но спрос на машины очень высокий, а предложений мало. Соответственно дилеры накручивают цены на дополнительном оборудовании. Мы купили машину с ДОПами +60 000 руб. Через полгода ДОПы уже были +200 000 руб. А через год, дилеры уже дерут +700 000 руб ДОПов. Ситуация просто ужасная. Но не смотря ни на что, машину покупают, её владельцы любят и спрос остаётся очень высоким. Машина оказалась просто отличной и мы продолжаем её эксплуатацию. Всем хороших дорог!
KIA Seltos
Отличный авто!!!!
Первая красивая отметка в 18000 км пройдена. Машина куплена для жены и детей. Жена в полном восторге всё это время. Есть понимание, что за машинку мы купили. Новый, интересный дизайн кузова не оставляет равнодушным. Либо тебе безумно нравится, либо полное отвращение. Тут уж на любителя. Комплектация Style, 2 литра на вариаторе. Двигатель очень тяговитый, шустрый и экономичный. Эти показатели корейцам удалось получить за счёт увеличения степени сжатия. Вариатор адекватный, мгновенно отвечает на педаль газа, ни толчков, ни рывков не ощущается. Многие боятся вариатор и покупают автоматическую коробку. Уверяю, вариатор очень надёжно себя показывает на загруженных городских дорогах и скоростных автодорогах. Интеллектуальная система полного привода работает восхитительно. Водитель даже не ощущает когда едет на полном, а когда на переднем приводе. В нашей комплектации стоят линзовая оптика с галогеновыми лампами, но они очень хорошо светят на ночной дороге. Машина очень шустрая и юркая на дороге. Отличное рулевое управление, маленький радиус разворота, отличная подвеска. Очень нужная функция подогрева передних сидений и руля. Музыка выше всяких похвал! Отличное звучание! Из минусов мы заметили, лишь некорректную работу датчиков давления в шинах. Но это не очень напрягает. Гораздо неприятней, это нарастающий шум от дороги при увеличении скорости. Но если включить погромче музыку, то шума и не замечаешь. Довольно маленький багажник. Но к этому быстро привыкаешь. Очень радует расход бензина на трассе . При нормальной езде, значения были в пределах 5.5-6 л. При быстрой езде по трассе, расход составлял 6,5-7л. При движении в городе, расход составляет 9-11л. Была проблема при покупки автомобиля. Не работал замок блокировки руля, при выключенном зажигании. Но дилер очень быстро эту проблему решил и теперь нет головной боли. Машиной очень довольны. Всем удачных дорог!
KIA Seltos
Пробег 14 000 км!!!
Первая красивая отметка в 10 000 км пройдена. Машина куплена для жены и детей. Жена в полном восторге всё это время. Есть понимание, что за машинку мы купили. Новый, интересный дизайн кузова не оставляет равнодушным. Либо тебе безумно нравится, либо полное отвращение. Тут уж на любителя. Комплектация Style, 2 литра на вариаторе. Двигатель очень тяговитый, шустрый и экономичный. Эти показатели корейцам удалось получить за счёт увеличения степени сжатия. Вариатор адекватный, мгновенно отвечает на педаль газа, ни толчков, ни рывков не ощущается. Многие боятся вариатор и покупают автоматическую коробку. Уверяю, вариатор очень надёжно себя показывает на загруженных городских дорогах и скоростных автодорогах. Интеллектуальная система полного привода работает восхитительно. Водитель даже не ощущает когда едет на полном, а когда на переднем приводе. В нашей комплектации стоят линзовая оптика с галогеновыми лампами, но они очень хорошо светят на ночной дороге. Машина очень шустрая и юркая на дороге. Отличное рулевое управление, маленький радиус разворота, отличная подвеска. Очень нужная функция подогрева передних сидений и руля. Музыка выше всяких похвал! Отличное звучание! Из минусов мы заметили, лишь некорректную работу датчиков давления в шинах. Но это не очень напрягает. Гораздо неприятней, это нарастающий шум от дороги при увеличении скорости. Но если включить погромче музыку, то шума и не замечаешь. Довольно маленький багажник. Но к этому быстро привыкаешь. Очень радует расход бензина на трассе . При нормальной езде, значения были в пределах 5.5-6 л. При быстрой езде по трассе, расход составлял 6,5-7л. При движении в городе, расход составляет 9-11л. Была проблема при покупки автомобиля. Не работал замок блокировки руля, при выключенном зажигании. Но дилер очень быстро эту проблему решил и теперь нет головной боли. Машиной очень довольны. Всем удачных дорог!
